Türk otomobil tarihine damga vuran 40 yıla yakın bir süre yollarda görmeye alıştığımız, 2001 yılından bu yana üretilmeyen TOFAŞ’ın en çok satan otomobili, kuş serisinin en çok tutulanı Şahin marka araçlarla ilgili yepyeni iddialar vardı. Umutlar 2023 model Şahin’de…
2023 model Şahin’den de umut kesildi… 300 bin liraya satışa çıksa bile üretim imkânsız görünüyor
Türk otomobil tarihine damga vuran 40 yıla yakın bir süre yollarda görmeye alıştığımız, 2001 yılından bu yana üretilmeyen TOFAŞ’ın en çok satan otomobili, kuş serisinin en çok tutulanı Şahin marka araçlarla ilgili yepyeni iddialar vardı. Umutlar 2023 model Şahin’de…
Bir zamanların en iyi hatta tek yerli otomobili Şahin’le ilgili ortaya atılan iddiaların ardı arkası kesilmiyor. Satış rekorları kıran, bugünlerde ise modifiyecilerin küllerini saçmaya hazırlandığı TOFAŞ efsanesi Şahin’in tekrar üretileceği ve Türkiye yollarında olacağı söylentileri meraklıları ve hayranları heyecanlandırdı.
Son olarak Mısır’ın bazı kenar semtlerinde görülen, ticari araç olarak kullanılan aynı zamanda bazı Afrika ülkelerine götürülen parçalarla bir araya getirilip kullanıldığı bilinen Şahin’in 2022 yılında tekrar üretim bandına gireceği yönündeki söylentiler boşa çıktı.
Bazı modellerine eklenti olarak klima dahi takılabilen 1.4 ve 1.6 seçeneklerinin yanı sıra modifiyecilerin daha büyük hacimde motor kullanabildiği ve turbo seçeneklerini benzinli model bir arabada tatbik edebildiği biliniyor.
Ancak şasi ve kaporta ömrü nedeniyle tekrar tamiri yerine başka araçlara tercih edilen Şahin’in üretilip üretilmeyeceği konusunda herhangi bir açıklama yok. 2023 yılı için de haber bekleyen meraklıların bu beklentileri de boşa çıkacak gibi görünüyor.
Beklentileri yükselten açıklama ve basında çıkan haberlerde 2022 model Şahin’in 0,9 turbo motora sahip olacağı söylentisi oldu. Türkiye’de ise üretimin kesinlikle yapılmayacağı da kurulan TOGG fabrikasıyla suya düşmüş görünüyor.
Ayrıca günümüz şartlarında yükselen maliyetler ve artan araç sayısı ayrıca Türkiye’nin Küresel İklim Anlaşmalarına attığı imzalar nedeniyle 2035 yılına kadar fosil yakıttan çıkma sözü de Şahin üretiminin imkânsız olduğunun en büyük kanıtları arasında.
Yine güvenlik ve sistemsel eksikleri olacak bir otomobilin eklentileriyle ne kadar maliyetle satışa sunulabileceği, bunun da küresel rakiplere nasıl bir darbe vuracağı da yine ihtimalleri sonlandıran etkenler arasında. Fiyatının 300 bin lira ve üstünde olması durumunda ise hayranların ilgi göstermeyecek olması ve halkın arabasının üretiminin gerçekten imkansız olduğuna ek göstergelerden bazıları.