Konya’da Martı TAG sürücüsü, taksiciler tarafından kendilerine yönelik kurulan tuzaklara karşı seslerinin duyurulmasını istiyor.
Konya’da yaşayan Bahadır Davaslı (30) yaklaşık 4 aydır Martı TAG sürücülüğü yapıyor. Davaslı, Konya’daki taksicilerin, Martı TAG sürücülerine yönelik organize tuzaklar kurduğuna dair şikâyetlerini Anadolu’da Bugün’e anlatarak çözüm bulunmasını istedi.
Taksicilerin kendini müşteri olarak tanıtıp sonrasında aracının hareketine engel olarak kendisini korkuttuklarını ifade eden Davaslı şunları söyledi:
“12 Mayıs tarihinde taksiciler aracıma müşteri olarak bindiler, Doğa Şehir Konutlarının önünde karakolda imza verme bahanesiyle aracımı durdurdular. ‘Biz taksiciyiz geçmiş olsun’ diyerek aracımın gitmesine engel olup beni orada karakolun önüne alıp koydular, sonra idari para cezası ödedim ve 60 gün süreli aracımı otoparka çekip cezalarını ödedim. Ben bunu idari yargıya taşıdım ve idari yargıda dava süreci devam ediyor. Kendilerini müşteri olarak tanıtan taksicilerden de ayrıca şikâyetçi oldum. Kişiyi hürriyetten yoksun kılmaz suçundan dolayı dava süreçleri devam ediyor.
Martı TAG, 46 bin liralık sürücüye kesilen cezayı ödüyor. Sadece otopark parasını kendim ödedim. Taksiciler o gün aracıma binerek beni korkutmuşlardır. Beni orada polis gelene kadar alıkoydular ama ifadelerinde bunu belirtmediler, gizlediler. Genel olarak bu sıkıntıyı yaşayan tek Martı TAG sürücüsü ben değilim. Taksiciler iş birliği halinde organize bir şekilde tuzak kuruyorlar.”
“En büyük etken fiyat farkı”
Taksiye karşın Martı TAG’ın tercih edilmesindeki en büyük etkenin fiyat farkı olduğunu söyleyen Davaslı, sözlerini şöyle sürdürdü: “Martı TAG taksiye göre daha ucuz götürüyor müşterileri. Taksiciler her zaman müşteriye gitmiyorlar, müşteri almıyorlar. Gençler özellikle bu durumdan çok muzdarip. Taksiciler kısa mesafe de aynı şekilde fazla para alıyorlar. İndi bindi parası da 150 TL.“
“Taksiye göre daha güvenli yolculuk imkânı”
Martı TAG'ın taksiye göre daha güvenli yolculuk imkanı sağladığını söyleyen Davaslı şunları kaydetti:
“Biz Martı TAG sistemine kayıt olurken kaydımız, aracımızın modeli, her şeyimiz bu bilgi altında oluyor ve taksicilere göre daha güvenli bir yolculuk sağlanıyor. Yani benim aracıma binen taksiciler de dahil taksicilerin arasında da kayıtları temiz olmayan insanlar oluyor, genellikle Konya'daki çoğu taksiciler de böyle.”
“Çözüm bulunsun”
Davaslı son olarak şu görüşleri paylaştı:
"Martı TAG’ın, diğer büyük şehirlerde yaygınlaştığı gibi Konya’da da yaygınlaştığını söyleyen Davaslı, sorunların çözüme kavuşturulmasını istedi: “Antalya, İstanbul, Ankara gibi büyük şehirlerde yaygınlaştı, Konya'da büyük bir şehir olduğu için yavaş yavaş yaygınlaşıyor, Martı TAG ve taksiciler çatışma halinde. Devlet taksi sürücülerini koruduğu gibi Martı TAG sürücülerini korumalı bir çözüm bulmalı. Sistem şu an açık. Yasal değil, idari para cezası kesiliyor ve aracımız 60 gün bağlanıyor. Ama bunun korsan taşımacılıktan ayrı bir kategoride değerlendirilmesi, gerekiyor. Karayolları Trafik Kanunu'nun Ek-2\3A maddesinin de aynı şekilde bir revizyona uğraması şart."
