Sokağa çıkmayı, sosyal hayata karışmayı ve hatta hastaneye gitmeyi bile zorlaştıran o büyük ulaşım çilesi, Ankara'da alınan tarihi bir kararla nihayet tarih oluyor. Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Genel Kurulu, ekonomik düzenlemeleri içeren kanun teklifi görüşmelerinde milyonlarca ailenin aylardır umutla beklediği o kritik maddeyi gece saatlerinde onayladı. Anayasa Mahkemesi'nin daha önce verdiği iptal kararı sonrasında oluşan mağduriyetleri gidermek amacıyla Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) Kanunu'nda yapılan bu köklü değişiklikle, artık yüzde 40 ve üzeri ortopedik engeli bulunan ancak ehliyet alamayan vatandaşlar da ÖTV'siz sıfır araç alma hakkına resmen kavuştu.
Eskiden tablo çok daha acımasızdı. Sadece yüzde 90 ve üzeri engeli olanlar veya araca özel, pahalı tertibatlar yaptıranlar bu haktan yararlanabiliyordu. Yeni yasa bu katı kalıbı kırıp atıyor. Ortopedik engeli nedeniyle direksiyon başına geçemeyeceği resmi kurullarca belgelenen yüzde 40 ve üzeri engelli bireyler, tıpkı diğer hak sahipleri gibi bu muafiyetten doğrudan faydalanacak.
Bayilerin kapısını çalmadan ve o büyüleyici sıfır araç kokusunu içinize çekmeden önce, cüzdandaki hesapla devletin koyduğu kırmızı çizgileri iyi tartmak gerekiyor.
Hazine ve Maliye Bakanlığı Gelir İdaresi Başkanlığı'nın 2026 yılı için belirlediği güncel rakamlara göre, Özel Tüketim Vergisi ve diğer her türlü vergiler dahil satış bedeli en fazla 2.873.900 Türk Lirası olan otomobiller bu kapsama girebiliyor. Ancak iş sadece bütçeyle bitmiyor. Devlet, bu devasa vergi avantajını sunarken çok kritik bir şart daha koşuyor: Alınacak aracın en az yüzde 40 oranında yerli üretim olması şart!
Yerlilik kuralı devreye girince, haliyle liste biraz daralıyor ancak Türkiye'nin en çok satan, en popüler modellerini de barındırmaya devam ediyor.
Listenin baş köşesinde elbette Türkiye'nin gururu Togg'un T10X ve T10F modelleri var. Hemen ardından Bursa bantlarından inen Fiat Egea (Sedan ve Cross formlarıyla), Renault'nun efsaneleri Clio, Megane Sedan ve Duster yollara çıkmayı bekliyor. Toyota cephesinde Sakarya üretimi Corolla, Corolla Hybrid ve C-HR; Hyundai tarafında ise İzmitli i20 ve Bayon bu cazip muafiyetle bayilerden teslim alınabilecek.
Meclis'ten geçen torba yasa sadece araç alımlarını değil, lüks tüketimi ve kamu taşınmazlarını da yakından ilgilendiriyor.
Düzenlemeyle birlikte göz kamaştıran elmaslar, tabii veya kültür incileri, sentetik kıymetli taşlardan üretilen lüks eşyalar için ÖTV oranı yüzde 20 olarak sabitlendi. Bu kural, yasanın yayımını izleyen ikinci ayın başında devreye girecek. Diğer yandan, kamu kurum ve kuruluşlarının ellerindeki atıl taşınmazların, Özelleştirme İdaresi aracılığıyla hızla ekonomiye kazandırılmasının önü açıldı. Elde edilen gelirler ise doğrudan ilgili kurumun bütçesine aktarılarak yeni yatırımlara kaynak oluşturacak.
